PortalMadura.com

Pemula, Ini 4 Cara Mengemudi yang Benar di Jalan Tanjakan dan Macet

  • Selasa, 14 November 2017 | 15:00
Pemula, Ini 4 Cara Mengemudi yang Benar di Jalan Tanjakan dan Macet
Ilustrasi

PortalMadura.Com – Bagi driver pemula, salah satu medan tersulit saat mengemudi mobil yaitu kondisi jalan yang menanjak, tidak terkecuali juga apabila terjadi macet. Biasanya seseorang akan bingung harus berbuat apa, bisa jadi ‘maju kena mundur kena’.

Oleh karena itu, pengemudi harus paham betul mengenai teknik berkendara. Sikap terampil dan cekatan sangat dibutuhkan agar tidak terjadi kesalahan yang bisa membahayakan dirinya sendiri dan juga orang lain.

Terutama dalam mengemudikan mobil matik yang pada dasarnya memiliki tingkat kemudahan dan kenyamanan dalam mengemudi. Lantas, bagaimana cara mengatasinya?.

Berikut tips aman di jalan menanjak bagi pemula:

Perhatikan Tingkat Kecuraman
Hal pertama yang harus diperhatikan, kecuraman tanjakan. Sebab, ini akan berkaitan dengan tuas yang digunakan. Tuas transmisi matik ada N untuk posisi netral, P untuk posisi parkir, R artinya reverse atau mobil melaju mundur, serta D untuk kondisi mobil melaju ke depan. Lalu, ditambah lambang D2, dan D1 atau L, di bawah posisi D.

Hari Jadi Sumenep

Cocokkan Tuas Transmisi
Jika berada di jalan tanjakan daerah pedesaan maupun pegunungan yang biasanya memiliki medan yang lebih curam, Anda tidak cukup jika hanya menggunakan mode D. Tetapi, gunakanlah transmisi D2 untuk bisa melaluinya dengan mudah.

Selain itu, jika tanjakan semakin curam, Anda bisa menggunakan posisi D1. Posisi ini ibaratnya gigi 1 pada mobil manual. Posisi ini digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.

Jangan Injak Rem Saat Pindah Tuas dari D ke D2 atau D1
Hindari penggunaan rem saat akan pindah gigi dari posisi D ke D2 atau D1. Anda hanya harus menekan tombol yang ada di tuas persneling untuk dapat memindahkan gigi.

Biasakan dan Terus Berlatih
Anda harus terbiasa menggunakan mobil matik saat kondisi jalan menanjak dengan cara terus berlatih. Dengan begitu, akselerasi mobil matik jadi lebih bertahap yang hampir sama ketika sedang mengendarai mobil manual saat posisi tanjakan. (viva.co.id/Putri)

Loading...
Advertisement
Iklan Murah

Theme Wordpress Untuk Portal berita Professional