portalmadura.com – Nama I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra atau yang lebih dikenal sebagai Ari Askhara sempat menjadi sorotan publik luas di Tanah Air. Sosok mantan Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk tersebut mencuri perhatian publik menyusul kasus penyelundupan barang mewah di dalam armada baru maskapai penerbangan nasional tersebut.

Karier Ari Askhara di industri penerbangan dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) terhenti setelah Kementerian BUMN, yang saat itu dipimpin oleh Erick Thohir, secara resmi mencopot jabatannya sebagai orang nomor satu di maskapai pelat merah tersebut pada akhir 2019.

Profil Singkat dan Rekam Jejak Karier

Sebelum menduduki posisi puncak di Garuda Indonesia, Ari Askhara memiliki perjalanan karier yang cukup panjang di sektor perbankan dan BUMN logistik transportasi. Pria kelahiran 1971 ini merupakan lulusan Fakultas Ekonomi Universitas Gadjah Mada dan meraih gelar magister administrasi bisnis di Universitas Indonesia.

Beberapa posisi strategis yang pernah diembannya meliputi:

Direktur Keuangan PT Pelabuhan Indonesia III (Pelindo III)
Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (2014–2016)
Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia III (Pelindo III) (2017–2018)
Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (2018–2019)

Skandal Penyelundupan Harley Davidson dan Brompton

Puncak polemik yang menyeret nama Ari Askhara bermula ketika petugas Bea dan Cukai menemukan barang selundupan di dalam lambung pesawat baru Airbus A330-900 Neo milik Garuda Indonesia yang terbang langsung dari Toulouse, Prancis, menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Dalam pemeriksaan kepabeanan tersebut, petugas mengamankan komponen motor mewah Harley Davidson tipe Shovelhead klasik keluaran 1972 dalam kondisi terurai serta dua unit sepeda lipat mewah merek Brompton yang tidak tercantum dalam daftar manifes kargo (cargo manifest).

Penyelidikan mendalam membuktikan bahwa barang mewah tersebut berkaitan langsung dengan kepemilikan pribadi Ari Askhara yang diduga memanfaatkan fasilitas pengiriman armada perusahaan demi menghindari kewajiban bea masuk dan pajak impor.

Proses Hukum dan Vonis Pengadilan

Tindakan penyelundupan tersebut secara resmi bergulir ke meja hijau. Pengadilan Negeri Tangerang dalam putusannya menyatakan Ari Askhara terbukti bersalah melanggar Pasal 102 huruf e Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan.

Majelis hakim menjatuhkan vonis hukuman penjara selama 1 tahun serta denda sebesar Rp300 juta subsider kurungan. Kasus ini menjadi preseden penting dalam penegakan tata kelola perusahaan yang bersih (Good Corporate Governance) di lingkungan BUMN penerbangan nasional.